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無人機(jī)高空臺(tái)控制系統(tǒng)驗(yàn)證
無人機(jī)高空臺(tái)控制系統(tǒng)驗(yàn)證
高空臺(tái)即航空發(fā)動(dòng)機(jī)高空模擬試車臺(tái),是在地面模擬飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)在空中的飛行狀況和環(huán)境,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)和部件進(jìn)行高空模擬試驗(yàn)的系統(tǒng)設(shè)備,也是研制先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)及其改進(jìn)改型不可或缺的手段。
高空臺(tái)的設(shè)計(jì)、制造,具有相當(dāng)大的難度和復(fù)雜性。試車臺(tái)的整體設(shè)計(jì),部件的參數(shù)選型如果不合適,則會(huì)造成返工,從而造成成本浪費(fèi)和制造周期的延長(zhǎng)。如在設(shè)計(jì)選型階段建立其系統(tǒng)仿真模型,則可預(yù)先對(duì)系統(tǒng)的整體性能進(jìn)行仿真校核,從而在很大程度上避免上述的返工造成的損失。
根據(jù)設(shè)計(jì)資料,針對(duì)擬建的高空試驗(yàn)臺(tái)在大型科學(xué)計(jì)算與仿真支撐平臺(tái)SimuWorks上建立動(dòng)態(tài)仿真模型后,利用該仿真模型進(jìn)行模擬計(jì)算,就可驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案的動(dòng)態(tài)性能是否能夠達(dá)到符合要求,并可根據(jù)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行分析研究。下面兩個(gè)截圖分別為高空臺(tái)仿真模型組態(tài)圖和仿真試驗(yàn)分析圖。
高空臺(tái)仿真模型組態(tài)圖
高空臺(tái)仿真試驗(yàn)分析圖
該項(xiàng)目由中科院某研究所和大風(fēng)科技合作完成,通過對(duì)多種控制方案在各種工況下的運(yùn)行情況進(jìn)行仿真驗(yàn)證和分析,最終認(rèn)為設(shè)備選型是可行的,并將確定的最佳控制策略應(yīng)用于實(shí)際系統(tǒng),獲得了良好的效果,得到了專家的一致好評(píng)。