該模擬器針對某型號艦艇的動力裝置，主要用于學(xué)員的操作培訓(xùn)和考核，并利用其對動力系統(tǒng)各控制裝置的適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、安全性、可靠性做進(jìn)一步研究，以便找出最佳的操作方法和步驟，對系統(tǒng)進(jìn)行正確的使用和管理。

　　模擬器主要由大型科學(xué)計算與仿真支撐平臺SimuWork、仿真數(shù)學(xué)模型、模擬訓(xùn)練系統(tǒng)、虛擬訓(xùn)練系統(tǒng)等部分組成，如下圖所示：

艦艇動力系統(tǒng)訓(xùn)練模擬器的組成

　　下面針對各組成部分及其作用加以說明：

　　1.大型科學(xué)計算與仿真引擎SimuEngine：是整個仿真系統(tǒng)的核心，它提供網(wǎng)絡(luò)實時數(shù)據(jù)庫，推進(jìn)模型運行，并提供各種仿真支撐功能。

　　2.通用圖形化自動建模系統(tǒng)SimuBuilder：采用圖形化組態(tài)建模的方法，用于仿真數(shù)學(xué)模型的開發(fā)和維護(hù)。

　　3.仿真實時圖形系統(tǒng)SimuMMI：用于操作界面軟件的開發(fā)和運行，支持在線畫面組態(tài)。

　　4.智能教控系統(tǒng)SimuTeacher：用于管理仿真系統(tǒng)，提供教控臺、學(xué)員分組等各種仿真培訓(xùn)功能，通過調(diào)用SimuEngine的API，控制整個仿真進(jìn)程。

　　5.自動評分系統(tǒng)SimuScorer：提供理論和實操試題，可以根據(jù)學(xué)員的答題和操作情況，實現(xiàn)自動評分。

　　6.仿真數(shù)學(xué)模型：包括了蓄電池組、推進(jìn)電動機(jī)等系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，使用SimuBuilder開發(fā)而成。

　　7.模擬訓(xùn)練系統(tǒng)：模擬盤臺采用實物仿真實際的操作盤臺，外形和操作感受與實物一致。

　　8.虛擬訓(xùn)練系統(tǒng)：虛擬盤臺采用軟件仿真實際的操作盤臺，外形和操作感受盡量保持與實際一致，使用SimuMMI開發(fā)而成。

　　模擬訓(xùn)練系統(tǒng)和虛擬訓(xùn)練系統(tǒng)各有優(yōu)缺點：前者更加逼真，但只能一組學(xué)員進(jìn)行操作，且初始成本和維護(hù)成本都比較高；后者盡管沒有前者那么逼真，但可以有多組學(xué)員同時操作（只要多配置幾臺計算機(jī)即可），且成本低、便于維護(hù)。二者可以相互代替，也可以組合在一起運行，例如部分系統(tǒng)的操作采用模擬訓(xùn)練系統(tǒng)，其余部分則采用虛擬訓(xùn)練系統(tǒng)。

　　模擬器可以模擬艦艇停車、啟動、倒車、加速航行等各種狀態(tài)、不同環(huán)境下的操縱運動過程，使學(xué)員在停泊狀態(tài)下就可以進(jìn)行導(dǎo)航和操艇系統(tǒng)的綜合訓(xùn)練，且在訓(xùn)練時不會危及受訓(xùn)人員和設(shè)備的安全，也不受實際環(huán)境的影響。

　　模擬器不但能模擬正常的艦艇訓(xùn)練過程，還可以模擬在實際艦艇上很難完成的應(yīng)急訓(xùn)練、極限工況等過程，可以自由安排訓(xùn)練項目，甚至可以人為設(shè)置一些故障進(jìn)行訓(xùn)練，這在實際艦艇上是難以做到的，而這些訓(xùn)練對于研究艦艇性能和訓(xùn)練學(xué)員操縱是極為有益的。

　　模擬器可以實時記錄模擬訓(xùn)練時艦艇操縱的各個參數(shù)變化，根據(jù)記錄的數(shù)據(jù)可以分析整個訓(xùn)練過程，并對訓(xùn)練過程作出總結(jié)和評價；也可以幫助學(xué)員重新觀察和研究自己的訓(xùn)練過程，發(fā)現(xiàn)其中的錯誤，從而改進(jìn)操作，提高訓(xùn)練效率。